Bicara Teknikal

Salam

Lama tak update. Lgpun takde benda nak update gak. Untuk mengisi ruang kekosongan nie, aku nak buat ruang utk Bicara Teknikal.

Kalau ada apa2 soalan berkenaan enjin, modifikasi, kosmetik (yg nie aku kureng skit) atau apa2 yg tak berapa jelas boleh ajukan. Cara dia korang reply je comment. Dr situ aku akan copy dan pastekan dkt sini.

Nak kata pandai sgt tu taklah, cuma aku ada rakan2 yg tahu selok belok enjin (terutamanya enjin proton 4g13/4g15) nie. Boleh refer dkt diorang kalau aku takleh jwb.

Ok... let get it done.. tq

New World Order

New World Order Just Began.....

Bertukar.......!!!

22/03/2009
10am-315pm
taman muhibah,kluang

Salam,

Lama tak update pasal saga buruk nie, sempena hari cuti hujung minggu aku telah membuat sedikit kosmetik (WTF??!!! pe brg geng jahat lyn kosmetik wei! dh tu enjin ketua pun warna bendera malaysia, kroni2 kena ikut beb! haha) . menukarkan warna suram silver kt coverhead enjin lusuh aku nie. meh usha gambar (asyik tulih je, malas nak baca kan)

sabtu-21/03/09 . alkisahnye seat belah driver aku dh patah tempat sandar dia. nie mesti kes seat basah kena air hujan pastuh meresap sampai ke besi dlm tu. karat dan patah. skarang ni aku bwk kete sambil baring. stering kawal pakai kaki (betul ke? hehehe).

objective sabtu tu aku nak g carik seat la. nak gantikan yg patah nie. terima kasih kepada rakan sekerja aku am yg membantu. lepas keje terus dtg umah g kedai seat. sambil2 tu singgah kedai potong jap. tadaaaaa tgk apa aku jumpa.

enjin 4g15 injection complete dgn wiring + gearbox. menarik......

tp aku beli yg ni je
coverhead ada tulisan mitsubishi 12v (rm40 dpt percuma emblem ECI MULTI)

seperti yg aku khaborkan kt atas tu, geng2 jahat nie dh beralih objective asal dr purist performance ke kosmetication. memang complicated. boleh ilang kawan wei jgn main2 huhuhuhu.

ok then, aku pun basuh la coverhead tu dgn serbuk pencuci baju. berkesan! pastuh dgn guna kertas pasir aku gosok2 skit la kasi licin...

dgn bermodalkan rm10hinggit dlm kuar track suit aku nie, dgn tak mandinye aku g kedai hardware g beli spray tin warna flat white. dan gam gasket. setel....

balik umah aku buat la mcm biase, spray 3 layar - 1 nipis 2 nipis 3 cover semua. hasilnye...

[amacam suci murni tak?)

then terus pasang kt head enjin aku... meh tgk perbezaaan dia..

sebelum...

selepas...

lg angle...


DONE!

sekian terima kasih...

Honda Civic EK4 Vi-RS

ermmm.....

Erm.....

Bolt On SuperCharger

SC kit - Aisin amr300
Injector 240cc Mivec
Greddy E-Manage + 3bar MAP sensor
Tuned By DRAX Performance House

*agak2 bp HP leh dpt erk.....

Last Day @ SHRDC and Shah Alam....

TODAY IS MY LAST DAY AT SHRDC AND SHAH ALAM THIS SUNDAY I'LL MOVING TO KLUANG ,JOHOR

GUOCERA TILES INDUSTRIES SDN BHD HERE I COME......

CREDIT :-

To all my friends at shah alam, my housemate [for all year of suffering and all the year of broken heart, you know when we all started!] , my sifo cipan_supercas [sowi cannot make it for the last, maybe next time], kamtelo [KAH da best bro!], unkel donjuan de marko (and all PZ people too), geng saga jahat seluruh malaysia, my SHRDC coulique [especially; md, akmal, harish, vikram, kudins (u're the best!), huda (take care ya) , didie nadirah (gonna miss ur laugh!), aliya (why alia why?), nuuuurdya and pjans] , all SIC Klang Vely Teams [especially; unkel don (tq for everything), abam tium and others] , TFL members [cik puka, mivec_garang, joey, afix, nan, eva, peq, boyot, patrik and all - maaf tak dpt lepak lama2 ngan korang]

*i might be have some difficulty to update this blog due to the new area and all the fuzzy internet connection. i'll keep on updating as soon as possible...

Relocate Battery To Rear + Wheel Bearing for RVR Knuckle...

Salam...

project separuh jalan....

nie masa nak bukak knuckle nak tkr bearing.....

[take note kepada pemakai disc depan rvr, bearing leh amik dr model waja. tq]

[relocate bateri to rear....]

[tempat letak bateri lain dr yg lain (amik idea kamtelo nie) for the weight distribution hehehe...]

separuh jalan project nie sebab air hose ngan air box mivec aku gagal disatukan dgn CAI. so wasted! utk skarang nie pakai balik air hose wira + samota open port air filter. aku tak amik gambar sebab tak siap lg. memang tak pueh hati. cis kek tui.... tp ada cara.... amik masa skit..ermm

ekceli, sebab apa tak ngam. aku dh bukak spare tank kt tepi tu. even kalau aku tak bukak pun memang air filter mivec tu ngam2 cun leh letak tp Cold Air Intake (CAI) hose aku takde guna la. sebab tu rugi. sebab apa takleh guna sebab funnel utk CAI tu tak sampai dan takde ruang utk letak/disambungkan dgn CAI hose... betul2 takde ruang. habis adjust dh. kalau adjust lg , sangkut lak kt distributor. so, alternatif dia buat mcm gambar kt bwh nie. credit to powerzone.

gantikan air hose mivec (eeeeii sygnye..) dgn besi tu. dan sambungkan dgn air box mivec. then brla leh sambung kepada CAI. erm... erm...

[mcm ni la setup air filter dia aku nak buat kt enjin aku]

*edit 07/02/2009
sehari sebelum aku g johor, aku dpt idea utk projekkan air filter aku dan hasilnye...

berjaya!!!!!

tunggu sampai aku dpt hose 3inci utk cantumkan air box mivec ke CAI hose...

lg satu ada problem kt kete aku,

bila time kete tak gerak, enjin running. ada rasa macam gegaran2 kt pedal aku. masa kete nak mula jalan lg kuar... tp bila dh jalan ok la plak... aduh... gegaran dia leh rasa sampai kt pedal minyak aku....

sapa2 yg tau. tolong aku. mounting kah? gearbox kah? driveshaft kah? KAH iswara putih kah? adeh

[*masalah nie dh ilang lepas aku tkr tayar belakang ke depan. ermmm faktor tayarkah? kah?]